VERINS POUR LOCOMOTIVES ET WAGONS

Vérins pour locomotives et wagons

Pow’R-Riser II

Le nouveau Pow'r Riser II est alimenté par un moteur pneumatique ou électrique pour le vérinage des stocks de voies ferrées. Il se présente sous 20 modèles différents dont la capacité varie de 60 à 200 tonnes. Il comprend des élargissements et des entretoises individuels situés sur la partie supérieure du piston de vérinage permettant à l'opérateur de positionner le vérin. La hauteur minimale est facilement rallongée pour s'adapter à différents wagons sans avoir à poser le vérin sur des blocs. Une fois la charge levée, des bagues de blocage agissent comme des chandelles intégrées qui verrouillent mécaniquement la charge.

Vérin “Duff-Norton” alimenté par moteur pneumatique

Les vérins Duff-Norton alimentés par moteur pneumatique se présentent sous sept modèles de 20 à 100 tonnes. Ces machines robustes, fiables et construites avec précision utilisent le principe élémentaire et éprouvé de vis et un moteur pneumatique rotatif intégré indéréglable. Peuvent être synchronisés pour le fonctionnement simultané de deux vérins grâce à l'utilisation d'une connexion en "Y". Utilisés pour soulever et descendre des wagons de marchandises, des locomotives diesel et des remorques routières.